Μεταφράσεις για „gros-porteur“ στο λεξικό Γαλλικά » Γερμανικά

I . gros-porteur <gros-porteurs> [gʀopɔʀtœʀ] ΕΠΊΘ

avion gros-porteur

Groß[raum]flugzeug ουδ

II . gros-porteur <gros-porteurs> [gʀopɔʀtœʀ] ΟΥΣ αρσ

gros-porteur

Großraumflugzeug ουδ

Παραδειγματικές φράσεις με gros-porteur

avion gros-porteur

Groß[raum]flugzeug ουδ

Μονόγλωσσα παραδείγματα (μη ελεγχόμενα από το λεξικογραφικό τμήμα)

Γαλλικά

Au début des années 1990, le biréacteur gros-porteur devient la meilleure vente annuelle du constructeur, malgré une petite diminution due au recul économique.

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Comme la puissance et la fiabilité des moteurs à réaction ont augmenté depuis les dernières décennies, la plupart des avions gros-porteurs construits aujourd'hui n'ont que deux réacteurs.

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Aujourd'hui, entre une et quatre classes de voyage sont disponibles sur les avions gros-porteurs.

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De ce fait, l'autonomie de l'avion était limitée à 5 000 km, insuffisante pour un gros-porteur.

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Bien que les deux constructeurs offrent une large gamme d'avions, allant du monocouloir au gros-porteur, ces appareils n'occupent pas toujours exactement le même segment.

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Ces réacteurs, aussitôt utilisés pour le transport civil, ont permis la fabrication d'avions de ligne gros-porteurs.

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Les avions gros-porteurs sont initialement conçus pour combiner le rendement, le confort des passagers et augmenter l'espace de chargement.

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Les avions gros-porteurs sont également utilisés pour le transport de fret commercial et d'autres utilisations spéciales.

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Rien ne s’oppose donc à la construction d’un deuxième gros-porteur, autorisée par l’État le 8 février 1980.

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L’aéroport dispose d’une piste unique de 3 000 m capable de recevoir des avions gros-porteurs.

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