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rädern [ˈrɛːdɐn] ΡΉΜΑ μεταβ ΙΣΤΟΡΊΑ

Πίνακας ρημάτων

Βλέπε και: gerädert

I . gerädert [gəˈrɛːdɐt] ΡΉΜΑ

gerädert μετ παρακειμ von rädern

II . gerädert [gəˈrɛːdɐt] ΕΠΊΘ

sich wie gerädert fühlen οικ, wie gerädert sein οικ
être vanné(e) οικ

rad

rad συντομογραφία: radiation absorbed dosis

rad
rad

Rad <-[e]s, Räder> [raːt, Plː ˈrɛːdɐ] ΟΥΣ ουδ

1. Rad:

Rad eines Fahrzeugs, Pfaus
roue θηλ

3. Rad (Zahnrad):

Rad
rouage αρσ

4. Rad ΙΣΤΟΡΊΑ:

Rad (Foltergerät)
roue θηλ

5. Rad ΑΘΛ:

Rad
roue θηλ
Rad fahren (Radsport betreiben)
faire du vélo

BMX-Rad [beːʔɛmˈʔɪks-] ΟΥΣ ουδ

BMX-Rad
bicross αρσ
unter die Räder kommen μτφ
se faire écraser μτφ

Παραδειγματικές φράσεις με Räder

das Durchdrehen [der Räder]
le patinage
unter die Räder kommen [o. geraten] οικ
sombrer

Μονόγλωσσα παραδείγματα (μη ελεγχόμενα από το λεξικογραφικό τμήμα)

Γερμανικά
Die Räder waren bis 1935 einzeln aufgehängt, vorn an doppelten Querlenkern mit Schraubenfedern, hinten an einer Pendelachse („Schwingachse“) mit Viertelelliptik-Blattfedern.
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Vorteile gegenüber käuflichen Getriebemotoren sind: geringerer Kaufpreis, einfache Montage am Chassis, einfache Montage der Räder auf der Servoachse, der Motortreiber ist im Servo integriert.
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Die Radmutterindikatoren erlauben nicht nur eine schnelle und effiziente Kontrolle der Räder durch das Fahrpersonal, sondern auch durch die Kontrollbehörden.
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An beiden Achsen laufen die Räder parallel (keine Vorspur) – das verringert Rollwiderstand und Reifenverschleiß.
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Die Helvetier schleuderten aus den Zwischenräumen der Karren und Räder ihre Wurfspeere und Wurfspieße auf die Römer.
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Insbesondere bei Hinzutreten extremer Witterungsverhältnisse führten sie zum Brechen der Federung, der Räder und auch der Achse oder zum Reißen der Aufhängungsriemen.
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Dieses Spannband zieht die Lamellen durch seine Spannung in die wie Keilriemenscheiben geformten Räder hinein.
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Die Räder sind starr am Rahmen befestigt, die Lenkung wird über eine unterschiedliche Laufrichtung oder Drehzahl der Radpaare jeder Seite bewerkstelligt.
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Runde Schleifsteine für rotierende Werkzeuge wie Schleifmaschinen, die meist professionellen Anwendern vorbehalten sind, werden Schleifscheiben oder -räder genannt.
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Neben einer Klotzbremse besaß der Straßenbahn-Omnibus auch eine Kurzschlussbremse, die bei damaligen Straßenbahnen noch lange nicht üblich war und zudem auf alle vier Räder wirkte.
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