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der Eisenbahnwagen <-s, -> SUBST

die Gentechnik <-, ohne Pl> SUBST, die Gentechnologie SUBST

هندسة وراثية [handasa wiraːˈθiːja]

die Eisenbahn [ˈaizn̩ba:n] SUBST

سكة حديدية [sikka ħadiːˈdiːja]; سكك حديدية pl [sikak -]
سكة الحديد [sikkat al-ħaˈdiːd]

die Nachrichtentechnik <-, ohne Pl> SUBST

تكنولوجيا الاتصالات [tiknuˈloːdʒijaː l-ittis̵ɑːˈlaːt]

die Funktechnik <-, ohne Pl> SUBST

die Elektrotechnik [elɛktroˈtɛçnɪk] SUBST

Einsprachige Beispiele (nicht von der PONS Redaktion geprüft)

Deutsch
Die Übertragung der Kraft von der Betätigungseinrichtung zu den eigentlichen Radbremsen erfolgt heute meist hydraulisch (Flüssigkeitsbremse) oder pneumatisch (Druckluftbremsen bei LKW und in der Eisenbahntechnik).
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Als Normalien wurden in der deutschsprachigen Eisenbahntechnik Normen zur einheitlichen Gestaltung und Ausführung von Schienenfahrzeugen, Betriebsmitteln und Betriebseinrichtungen bezeichnet.
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Der Radius einer Kurve (in der Eisenbahntechnik auch Bogenhalbmesser) ist ein wichtiger Parameter für die in einem Bogen zulässige Geschwindigkeit eines Straßen- oder Schienenwegs.
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Schleudern bezeichnet in der Eisenbahntechnik fachsprachlich das Durchdrehen eines angetriebenen Rades auf einer Schiene.
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Er beschäftigte sich mit Transport- und Eisenbahntechnik.
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Hier forderte er eine Vereinheitlichung der Eisenbahntechnik über die Ländergrenzen hinaus zur Verbesserung des internationalen Waren- und Personenverkehrs.
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Zusammen mit seinen Söhnen entwickelte er neben der Technik für Dampfschiffe und Fähren auch verschiedenste Elemente der Eisenbahntechnik.
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Leitungswagen ist ein Begriff aus der Eisenbahntechnik und bezeichnet Wagen, die nur die Leitungen zu gewissen Einrichtungen ohne diese selbst besitzen.
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Aber schon kurze Zeit später – die Eisenbahntechnik, ebenso wie die Ansprüche an den Reisekomfort entwickelten sich in dieser Zeit rasant – ließ der König bereits ab 1858 einen zweiten Hofzug bauen.
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Auch die Zeitschriften Eisenbahntechnik, Der Eisenbahnbau und Der Bahn-Ingenieur gingen in den Eisenbahningenieur über.
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